«Гоняю я хорошо, а езжу плохо»

Автор: Анастасия Норина
02.04.19
2268
7 минут чтения
Спорт
Яну Гринкевичу 13 лет. Пока его сверстники гуляют, он ездит на тренировки и наматывает по 70 кругов на трассе. Все потому, что Ян – автогонщик и уже неоднократно занимал призовые места в соревнованиях по автокроссу Березовского округа. Как он оказался за рулем машины и почему автоспорт – это круто, Ян рассказал Overtime.life.

Автоспорт у нас любит вся семья. Все началось с того, что папу еще в 2000-х пригласили посмотреть гонки. Ему так понравилось, что он стал развивать команду по автокроссу «Атлантик-Вояджер». За нее выступал мой старший брат. Потом команда распалась, и папа создал новую – «Атлантик-Моторспорт», в которой состою я.

Автоспортом занимаюсь с 8 лет – сначала ездил в карте (небольшой гоночный автомобиль – прим.Overtime.life). У меня хорошо получалось. Помню, как меня маленького посадили в карт, потому что захотел участвовать в соревнованиях в старшем классе. Под меня пришлось подкладывать несколько подушек, чтобы я мог доставать до педалей. Правда тогда гонку не выиграл – на старте не смог нажать на газ и мой соперник вырвался вперед.

В 10 лет меня пригласили участвовать в автокроссе. Сейчас выступаю в категории Д2-стандарт. В ней можно кататься с 12 лет и машину практически нельзя модернизировать – автозапчасти заводские. Эта категория новая, ее тоже создал мой папа. В этом сезоне её включили в чемпионат УрФО по автокроссу. Так что скоро я поеду на первые областные соревнования.

Автокросс – не опасный спорт. Ты пристегнут ремнями, в огнеупорном комбинезоне, шлем на голове. Полная защита. Даже если несколько раз перевернешься, вероятность пострадать небольшая. Но у меня уже было несколько аварий. Как-то перекрутил руль, и машина встала на ребро. Это случилось так быстро, что даже не успел испугаться. На последних соревнованиях меня обогнал автомобиль, я не справился с управлением и въехал в него – было страшно. Когда машины сталкиваются друг с другом, это называют контактная борьба. Но специально этого никто не должен делать – запрещено.

Автоспорт люблю всей душой. Никогда не было желания бросить. И не представляю, что когда-то перестану этим заниматься. Мне всегда хочется приехать на трассу и намотать кругов. Благодаря автоспорту, я стал меньше бояться. И научился азам вождения автомобиля. Но ездить на машине и гонять – разные вещи. Гонка на трассе не так ответственно и правил не много. Даже папа говорит, что гоняю я хорошо, а езжу плохо.

Самое крутое в автокроссе – экстрим. Едешь, вдруг тебя кто-то начинает обгонять или врезается. И ты не знаешь, что произойдет дальше. Прекрасное чувство. Хотя перед началом ты всегда волнуешься. И от этого не избавиться. Но как только дают старт, тревога пропадает, и ты просто едешь.

Мое самое яркое воспоминание – когда я обогнал на финише своего соперника и занял первое место. Этим моментом очень горжусь. А так, честно говоря, сильно переживаю из-за ошибок, которые допускаю в заездах. Чувство, что мог лучше, бьет по самооценке.

Мне нравится, когда во время соревнований с трибун смотрят кто-то родной. Когда занял первое место и только вышел из машины, ко мне сразу подбежал восторженный друг и все расспрашивал, как я это сделал. Это было больше, чем приятно. Но особенно мне важно, что на мои заезды смотрит папа. Он занимается организаций гонок, поэтому все время занят. Но на мои гонки он время всегда находит. Можно сказать, что автокросс нас сближает. Когда человек за тебя волнуется, уже понимаешь, что ты для него дорог.

Мой брат – чемпион России по автокроссу. Я на него ровняюсь. Хочу повторить его триумф и добиться большего. Он мне помогает – объясняет азы. Скорее всего, на чемпионате УрФО будет моим штурманом в заездах. Раньше мне было страшно делать обгон, потому что не хотел разбить машину. Он сказал, что если я боюсь обгонять из-за автомобиля, то проще поставить его на стоянку и просто любоваться. Эти слова так врезались, что страх пропал.

Я катаюсь на серой «девятке». Мы с ней единое целое. Я наблюдал за ее сборкой, сам красил, после каждой гонки мою. Люблю свою машину, но хочу перейти на белую «восьмерку», как была у брата.

Со всеми участниками в своей категории я дружу. До этого мы в баге ездили и там при контакте машин шанс перевернуться выше. И если кто-то кого-то толкнул, то он всегда извинялся. Поэтому не понимаю, когда люди начинают унижать своего соперника. Если человек участвует с тобой в одних соревнованиях, значит он добился того же, что и ты. У тебя нет права пытаться занизить его таланты. Выигрывай в честной борьбе.

Как и у многих спортсменов, в автокроссе есть свои суеверия. Например, нельзя фотографироваться с машиной до окончания гонок – плохая примета.  Да, это, конечно, бред, но такая наш фишка. Её соблюдают скорее ради соблюдения традиций.

Автокросс – не легкий спорт. Во время гонки важно уметь быстро ориентироваться в ситуации и схватывать информацию, выбирать правильную траекторию. Но при этом автокросс – самый захватывающий спорт.

Когда из-за соревнований мне приходится прогуливать школу, одноклассники завидуют. Но они даже не представляют, что на подготовку к заезду уходит иногда больше пяти часов. Проверить машину, проехаться, отдохнуть и так несколько раз.

Чтобы полюбить автоспорт, много не надо. Мне было пять, когда я впервые пришел на соревнования брата. И вот уже несколько лет сам этим занимаюсь. Зарабатывать гонками на жизнь сложно. Разве что на карманные расходы. Но если честно,  мало людей, которые гоняя, думают о деньгах. Никто не стремится заработать. Катаются для души. Автогонщики вообще люди простые и дружелюбные. Мы только рады кого-то научить ездить, потому что все любим автоспорт и хотим, чтобы он развивался и шел в массы.

Иллюстратор: 
Фото: предоставлено Яном Гринкевичем
Рубрики: Спорт
Подписаться на рассылку OVERTIME.LIFE

Нажимая кнопку «Подписаться», я даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.

Комментарии
авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментариев нет, будьте первыми!

Нажимая кнопку «Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий», я даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.