Подошёл к концу регулярный чемпионат Континентальной хоккейной лиги. Впереди следующий этап, самый долгожданный, увлекательный и интригующий – борьба за Кубок Гагарина. Сегодня шофёры проведут первую игру. Overtime.life рассказывает о сопернике «Автомобилиста» и шансах на успех в финальной стадии чемпионата КХЛ.
«Автомобилист» вышел в плей-офф с седьмого места. В этом сезоне его соперником стал «Авангард». Команда из Омска, временно базирующаяся в подмосковной Балашихе, заняла второе место в турнирной таблице Восточной конференции и в шестой раз выиграла дивизион Чернышёва.
В кубковых баталиях «Автомобилист» с «Авангардом» встретятся впервые. На их битву будет интересно посмотреть. Оба клуба имеют большие амбиции, в составе каждого звезды мирового хоккея – Павел Дацюк и Илья Ковальчук, а во главе стоят канадские тренеры – Билл Питерс и Боб Хартли.
В этом регулярном чемпионате команды встречались четыре раза. Каждая праздновала победу дома. Для одной победы на своём льду екатеринбуржцам не хватило основного времени и потребовался овертайм – 4:3 ОТ, а во второй раз уже уверенно обыграли соперника – 4:1. На выезде «Автомобилист» проигрывал с большим отрывом – 3:6 и 1:3.
Опыт игры в плей-офф у «Авангарда» больше. Команда из Омска 12 раз боролась в играх на вылет, а в сезонах 2011/12 и 2018/19 выходила в финал розыгрыша Кубка Гагарина.
«Автомобилист» вышел в плей-офф в восьмой раз, ну а лучший результат был в сезоне 2018/19, когда команда пробилась в 1/4 финала.
Накануне отъезда в Балашиху «Автомобилист» провел открытую тренировку для СМИ, где главный тренер Билл Питерс поделился планами на предстоящую серию.
Екатеринбуржцы начали сезон весьма неплохо: были лидерами Восточной конференции, успев возглавить вершину таблицы, имели отличное большинство и блистательную игру в атаке, став одной из самых забивных команд в лиге, в основном благодаря Павлу Дацюку и Алексею Макееву. С ноября подопечные Билла Питерса начали показывать совсем не ту игру, которую от них ждали болельщики. После десяти поражений подряд ситуацию удалось выправить, но на финише регулярки команду вновь начало лихорадить. За 13 матчей одержано всего 4 победы, две из которых над явными аутсайдерами «Сочи» и «Нефтехимиком». Здесь же и крупные поражения от «Динамо» - 0:6 и «Сибири» - 0:4 в последней игре перед плей-офф. Итог, вопреки прогнозам, – неожиданное седьмое место на Востоке. Например, «Северсталь» Андрея Разина с молодёжью в составе оказалась шестой на Западе, и набрала столько же очков, как и екатеринбургский клуб – 68.
Несмотря на неудачи, защитник «Автомобилиста» Сергей Зборовский выразил уверенность в готовности команды к решающим играм.
Сильные и слабые стороны
Если учесть то, что на бумаге у «Автомобилиста» один из лучших составов в лиге, то гипотетически можно наедятся на то, что команда проснётся и найдет свою игру. Сильные стороны – это опытный тренер и состав с рядом весьма качественных хоккеистов, способных выполнять любые установки.
При этом есть проблемы. Мастеровитые форварды, в том числе легионеры, которые по своему статусу должны быть лидерами, показывают не столь яркую игру, как хотелось бы. И как могут. Легионеры остаются в тени, а некоторые, как Ден Секстон, и вовсе в запасе. За счёт индивидуального мастерства игроки атаки способны приносить победы для своей команды, но пока линия нападения не результативна. Остается открытым вопрос - будут ли нападающие сверхмотивированы, чтобы показать свою мощь и имеющиеся способности в плей-офф, если их запал пропал в регулярном чемпионате? Не стоит забывать и прошлый опыт, когда легионеры абсолютно не проявляли себя в важнейших играх сезона. Этот факт вызывает настороженность. Вопросов, пожалуй, нет только к мозгу команды - Павлу Дацюку, способному творить в атаке настоящее волшебство даже в свои 42 года.
Из года в год оборона остается слабым местом «Автомобилиста». После приобретения Чэя Геоуэя и Корбиниана Хольцера дела стали лучше, но не на много. Сдал свои позиции один из лидеров защиты прошлого сезона Алексей Василевский. Отправились в запас Максим Березин и Михаил Мамкин. На смену им из фарм-клуба в концовке сезона пришёл воспитанник екатеринбургской хоккейной школы Александр Щемеров, но ему не хватает практики и опыта в КХЛ, потому что ротации между клубами не было абсолютно.
Слабость обороны становится заметна, когда теряет стабильность голкипер. Даже Якуб Коварж, один из лучших вратарей в лиге, не все матчи проводил успешно. А молодым, не имеющим достаточного опыта, вратарям вовсе приходилось несладко, особенно против мастеровитых команд с мощнейшей атакой.
У «Автомобилиста» ярко выраженный первый номер в воротах, если у него возникнут проблемы со здоровьем, бэкапы будут не способны полноценно заменить его. Не хватило достойной практики ни Владиславу Гроссу, периодически выходившему на смену Коваржу, ни Леониду Фомину, ни Владимиру Галкину, который практически весь сезон провёл в фарм-клубе «Горняк», кстати, довольно успешно.
Помимо этого наблюдаются психологические проблемы в коллективе. Прослеживается отсутствие мотивации, да и о слаженности коллектива говорить не приходится. Самые главные критики – болельщики не раз обвиняли команду в бессилии, не желании бороться до конца и полном безразличии игроков к происходящему.
Стоит отметить ещё такой факт, что кроме Дацюка ни у одного игрока из «Автомобилиста» нет успешного опыта игры в плей-офф КХЛ. Вопрос к весенне-летнему формированию состава. К костяку должны были добавиться именно дорогие кубковые игроки, и всё это должно было быть разбавлено доморощенной молодёжью для перспективы. Но лучшая молодёжь вынужденно уехала в Минск и Крефельд, а обилие в составе опытных, но не кубковых игроков не принесло результатов.
О сопернике
На данный момент «Авангард» выглядит сильнее на всех позициях. Команда Боба Хартли в середине сезона показывала не очень стабильную игру, но затем исправилась. Неплохо прошла и концовка чемпионата. Не смотря на травмы ключевых игроков, «ястребы» одержали 10 побед в 13 матчах.
У омской команды два равноценных голкипера с хорошим коэффициентом надёжности – Игорь Бобков и Шимон Грубец. Качественные форварды, перед которыми не сможет устоять даже сильнейшая оборона: Секач, Семёнов, Зернов, Хохлачёв, Топчинский, Костин и мэтр мирового хоккея Илья Ковальчук – представляют особую угрозу воротам «Автомобилиста». И это даже при травмированном Риде Буше. Не только исправно работают в обороне, но и успевают забрасывать шайбы защитники Емелин, Береглазов, Покка, Каски. Также у «Авангарда» отличная спецбригада большинства и меньшинства, которая является лучшей в лиге.
Мнения экспертов
Хоккейные эксперты и аналитики сходятся во мнении, что шансов пройти первый раунд у «Автомобилиста» немного.
«Такой шанс есть у каждой команды, для этого и придумали плей-офф в противовес более объективному и предсказуемому регулярному чемпионату. Но смущает одно обстоятельство: если бы речь шла об одном матче, можно было бы рассчитывать на сенсацию. А на победу в серии у «Автомобилиста» шансов мало. Тем более что и соперник уральцам достался серьезный – «Авангард», который выглядит и стабильнее, и мощнее. Интересно, что в этой серии столкнутся два североамериканских специалиста. Но и тут преимущество, скорее, у «ястребов». Все же у Боба Хартли уже третий сезон в КХЛ, он три года приучает команду к своему видению хоккея. А Билл Питерс пока осваивается в КХЛ, да еще в таком сложном сезоне», – поделился мнением двукратный олимпийский чемпион Борис Майоров.
А постоянный эксперт сайта «Russia-Hockey» Александр Кожевников жёстко раскритиковал команду и её главного тренера:
«Не назову ни Скудру, ни Ковалева, замкнувших таблицу, ведь для меня аутсайдер в этом чемпионате один - Билл Питерс из кубкового «Автомобилиста». При канадском специалисте клуб с крепким составом и отличным бюджетом, с таким лидером, как Павел Дацюк, еле доковылял до плей-офф. И дело даже не в очках, а в унылой игре. Еще перед стартом сезона говорил о том, что все в «Автомобилисте» именно так и будет – североамериканский человек оказался не готов к нашим реалиям. Питерсу надо благодарить эпидемию, в условиях которой в КХЛ никто никого не увольнял. В противном случае он не дотянул бы в Екатеринбурге даже до нового года. У Екатеринбурга есть только один шанс - на чудо от Дацюка, который способен стать лидером как на льду, так и на тренерской скамейке. Но чудеса в профессиональном спорте - вещь крайне редкая».
Если ли шанс?
«Автомобилист» может дать бой, только если найдёт свою игру и будет очень сильно психологически мотивирован. Совсем бесхарактерно команда себя не проявит, постарается выиграть хотя бы один матч. Но ждать большего, наверное, не стоит. Выход в следующий раунд будет сродни сенсации. Более собранная, сбалансированная и опытная в кубковых баталиях команда «Авангард» не даст екатеринбуржцам пройти дальше. Цели на сезон у екатеринбургского клуба были грандиозные – финал Кубка Гагарина, но сейчас это кажется недосягаемой вершиной.
Когда?
Первые игры пройдут на выезде в Балашихе – 2 и 4 марта. На родных трибунах команда сыграет 6 и 8 марта. Если потребуются дополнительные игры, то они пройдут 10, 12 и 14 марта.
Подписывайтесь на email-рассылку Overtime.life — все главные тексты недели и месяца на почте! Подписывайтесь на нас в Facebook и «ВКонтакте».
Иллюстратор:
ХК "Автомобилист"
Рубрики:
Спорт
Нажимая кнопку «Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий», я даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.