Проектирование второй ветки екатеринбургского метро начнется уже в этом году. В связи с тем, что пошла такая пьянка и городу могут выделить сумму, достаточную для строительства метро, портал Overtime.life решил впрыгнуть в поезд невиданной муниципальной щедрости со своими проектами и предложениями по улучшению транспортной доступности города.
Расширить Макаровский мост до 20 полос
Проблема: Река Исеть мешает проезду автомобилей. Нам приходится объезжать эту бессмысленную водную артерию по улице Ленина и вновь открытому Макаровскому мосту. Проект ремонта Макаровского моста был недоработан, поэтому за три года мост расширили всего на пару полос.
Предложение: Снова перекрыть мост на три-четыре года (люди уже привыкли к лишениям) и добавить еще по восемь-десять полос в каждую сторону. Если крайняя полоса останется свободной, на ней можно построить небольшие кафе, магазины и привязать тарзанки.
Фуникулер с крыши бизнес-центра «Высоцкий» до парковки ТЦ «Гринвич»
Проблема: Улицы Малышева и 8 марта перегружены всю неделю, город задыхается. Из-за этого все приходят на работу злые, дома ругаются, семьи рушатся, дети плачут, кот орет, цветок завял.
Предложение: Чтобы сделать хотя бы семейный секс шопинг выходного дня увлекательным, можно прямо с самой высокой точки города – крыши небоскреба «Высоцкий» – до торгового центра «Гринвич» запустить канатную дорогу с небольшими фуникулерами «R3» производства «УралВагонЗавода». Всего три-четыре минуты, и ты с высоты птичьего полета опускаешься на самое дно Екатеринбурга приятных покупок.
ЕКСАД – Екатеринбургская кольцевая собачья автодорога
Проблема: В зимнее время город практически безальтернативно завален снегом всех цветов радуги. Дороги очищаются плохо или не очищаются вовсе. Екатеринбург превращается в условный Магадан. Хорошо ездить получается только у наших коммунальных служб, и то по нашим ушам с рассказами о том, что скоро все будет убрано.
Предложение: Если не можешь решить проблему, сделай ее своей силой. Снежные поля вокруг города нужно превратить в кольцевую трассу для собачьих упряжек с остановками по требованию (собаки). Движение по ЕКСАД будет вполне быстрым, веселым и довольно увлекательным.
Канатные дорожки между высотными зданиями
Проблема: На подземное транспортное сообщение надежд мало, наземное становится все более недоступным, а надземное совсем не развивается. Только голуби и вороны кружат над городом, а могли бы люди занять это пространство.
Предложение: Натянуть канаты между высотными зданиями во всех районах города и выдавать людям, желающим перейти с одного здания на другое, минуя пробки, специальные палки для балансировки. Пусть известный журналист Владимир Соловьев знает: Екатеринбург – город отважных, а не только бесов.
Система городских батутов
Проблема: Все пункты, которые были до этого, плохо реализуемы. Нужен простой и бюджетный проект.
Предложение: По всему городу расставить батуты, чтобы люди могли перепрыгивать автомобильные пробки, деревья, здания, скопища пьяниц и торчащие из земли мечи и колья (как в игре Prince of Persia).
Также предлагается создать отдельное подразделение полиции «БПС» (батутно-постовая служба), которое будет следить за соблюдением правил прыжков между батутами.
Не только транспортом единым
Сложность транспортной доступности районов Екатеринбурга связана не только с дорогами. Проблема в том, что в Екатеринбурге живет слишком много людей, и с этим надо что-то делать. Чума не приходила уже несколько столетий, репрессии запрещены законодательно, Таноса не существует, а люди продолжают делать новых людей. В связи с этим у нас есть несколько рациональных предложения в общую копилку идей.
- Объявление микрорайона Академического суверенным государством и запрет на въезд жителей района в Россию.
- Переезд жителей микрорайона Втузгородок в Кушву и предоставление им рабочих мест на местных предприятиях.
- Экспресс-строительство новых городов возле Екатеринбурга и переселение в них людей в возрасте старше 30 лет с IQ менее 120.
Если у вас возникли предложения, как улучшить транспортную ситуацию в городе, пишите нам по адресу overtime@overtime.life. Мы соберем все предложения и сожжем отправим их в городской комитет по транспорту.
Иллюстратор:
Александра Водолажченко
Рубрики:
Город
Нажимая кнопку «Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий», я даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.