Кто станет новым тренером «Автомобилиста»

Для «Автомобилиста» нынешний сезон прошёл провально. Окончательный результат для команды, которая всегда ставит высокие цели: четвёртое место в регулярном чемпионате и ужасные 1-4 в серии от «Сибири» в первом раунде плей-офф. Логично, что кто-то должен нести ответственности за невыполнение поставленной задачи и за проблемы, которые возникали в ходе самого сезона.

Cпортивный директор клуба Олег Гросс высказывается категорично:

Спортивные СМИ уже отправили главного тренера команды Андрея Мартемьянова в отставку. Но клуб с заявлением не торопится.

Мартемьянов был у руля команды в 2012 году. Тогда он сменил по ходу сезона Илью Бякина. В то время клуб испытывал огромные финансовые проблемы, да и состав был не самый сильный, но Андрей Алексеевич сумел зажечь огонь в глазах игроков, мотивировать их на результат и заслужил огромное уважение болельщиков. Мартемьянов был готов продолжать тренерскую работу с «Автомобилистом», но из-за смены руководства с ним не стали продлевать контракт. Многие ждали его возвращения и были рады этому событию. Спустя семь лет, в 2018 году, специалист вновь стал главным тренером «Автомобилиста».

В прошлом сезоне он показал фееричные результаты, а клуб впервые в своей истории пробился во второй раунд плей-офф. Мартемьянов сформировал положительное впечатление о команде во всей лиге – об «Автомобилисте» заговорили как о топ-клубе.

В этом сезоне не всё было так гладко, а слухи о возможной отставке наставника команды появлялись еще зимой, но он заслужил доверие высшего руководства, которое не спешило расставаться с тренером. Но сам Андрей Алексеевич был готов к отставке и комментировал возможный уход так:

В конце апреля у Андрея Мартемьянова заканчивается контракт. Пока официальной информации об отставке нет. Но с большей долей вероятности продлевать с Мартемьяновым соглашение не станут.

«Руководители и собственники будут решать. Если будет сделан организационный вывод, я приму это. Есть результат — работаешь, нет — свободен. Поставленные на сезон задачи не выполнены» - пояснил Мартемьянов на финальной пресс-конференции.

Вне всяких сомнений Андрей Алексеевич отличный мотиватор и душевный человек. Он умел создать микроклимат в раздевалке, но в этот раз что-то пошло не так. Он подкупал тем, что никогда не ругал публично своих подопечных, а порой ответственность за плохой результат брал на себя. Возможно, и сейчас согласится с тем, что в провальном сезоне есть его вина. В погоне за быстрым результатом была сделана ставка на легионеров, которые его подвели. При этом не было ротации в составе, абсолютно никакого внимания не было уделено перспективной молодёжи, вклад в которую мог стать выгодной инвестиций в будущее с учётом надвигающегося потолка зарплат.

«Автомобилисту» стоит пересмотреть многие вещи, например, селекционную политику, в том числе обратить внимание на оборону, а не делать ставку исключительно на нападение, перегружая состав средними исполнителями, дать шанс ближайшему резерву и изменить отношение к ним.

На внутреннем рынке российских специалистов недостаточно, поэтому на слуху одни и те же фамилии. Бывают случаи, когда помощники становятся главными тренерами и сразу выдают яркий результат – примеры этого сезона наставники «Витязя» и «Сибири». Но команда с высокими амбициозными планами так рисковать не будет. Нужен проверенный специалист! Поэтому, как вариант, выбор может пасть на иностранного тренера. К тому же это возможность привнести что-то новое в плане идей.

Само словосочетание «иностранный специалист» уже внушает доверие только потому, что  кажется будто именно такой тренер покажет высокие результаты. Да, многие из них добивались этого. Отлично проявили себя Раймо Сумманен, Кари Хейккиль, Кари Ялонен и Милош Ржига, Боб Хартли и Майк Кинен. Но есть примеры, когда тренер-иностранец не смог удовлетворить ожиданий.

Однако многие команды КХЛ принципиально не доверяют тренерам-иностранцам. На это есть несколько причин. Одна из них – это непонимание такими наставниками специфики лиги или стиля российских хоккеистов. Другая причина – иностранный тренер будет нацелен на быстрый результат, не думая о долгосрочных планах и перспективах клуба. Как вариант, сделает ставку на своих игроков, забывая о новом подрастающем поколении – ближайшем резерве клуба. Такая проблема в «Автомобилисте» и без того существует. Прошедший сезон это ярко показал.

Если учесть, что руководство клуба, в теории делает ставку на молодые резервы, но предпочитает не вмешиваться в действия тренера, то прогресса в таком случае точно не будет. А это пойдёт вразрез с их же планами и стратегией. Молодых игроков нужно вводить в главную лигу страны, иначе они так и не расцветут. Поэтому руководству на этапах переговоров не мешало бы уточнить, готов ли иностранный тренер обкатывать перспективную молодёжь, или ему проще работать с опытными хоккеистами.

Более того, качественного иностранца еще нужно найти дать ему достойные условия и подходящий состав. С этим проблем у «Автомобилиста» нет, поэтому приглашение иностранного специалиста вполне возможно.

Его помощник уже намекнул, что специалист получил приглашение в КХЛ.

Слухи о возвращении чешского специалиста в Россию ходили еще зимой. Правда, сватали его в «Салават Юлаев» и то при условии, если главный тренер Николай Цыгулин не справится с поставленными задачами. Но уфимская команда вышла из кризиса, ворвавшись в плей-офф.

С 2018 года Милош Ржига является главным тренером сборной Чехии. Под его руководством команда два раза обыгрывала сборную России в Евротуре и едва не стала обладателем бронзовых медалей на чемпионате мира в прошлом году, но в серии буллитов уступила россиянам.

В КХЛ Ржига работал в московском «Спартаке», подмосковном «Атланте» (добрался до финала Кубка Гагарина), петербургском СКА, омском «Авангарде» и «Словане» из Братиславы.

Преимуществ у Милоша Ржиги несколько: он знает русский язык, рынок игроков и специфику хоккея в КХЛ. Но сработаться с ним может не каждый – Ржига достаточно прямолинейный человек, к тому же, очень эмоциональный.

Таков и его хоккей: эмоциональный, зрелищный, комбинационный. Именно этого не хватало «Автомобилисту» под руководством Мартемьянова. Но, как и Мартемьянов, Ржига является прекрасным вдохновителем, который способен замотивировать коллектив на результат.

В КХЛ именитый финский специалист уже работал с СКА и «Йокеритом» из Финляндии. Как он сам признался, в игроках ценит «страсть к игре, понимание игры и разносторонние навыки катания». Во время тренировок больше всего уделяет внимание защите и игре в неравных составах, поэтому в играх проблем с этим практически нет, при этом его команды не показывали феерического и красивого хоккея, зато добивались результата. Юкка Ялонен дважды привел сборную Финляндии к золотым медалям чемпионата мира в 2011 и 2019 годах. 
Правда совмещать работу в сборной и клубе КХЛ тренеру будет тяжело, но попытаться можно, если конечно «Автомобилист» интересуется таким тренером.

Он один из самых титулованных тренеров Финляндии и один из сильнейших европейских тренеров. Кари Ялонен ранее работал со сборной Финляндии, которая в 2016 завоевала серебряные медали, обыграв в полуфинале сборную России. В он трудился КХЛ с 2011 по 2014 год. Под его руководством «Торпедо» впервые в истории вышло во второй раунд плей-офф, а затем вывел пражский «Лев» в финал Кубка Гагарина. С 2016 года тренирует успешно швейцарский «Берн», показывая высокие результаты.

Финский стиль игры отличается от российского, поэтому команды Кари Ялонена практиковали игру, основанную на прочной обороне. В России, прежде чем делать акцент на этом, специалист постарается учесть имеющиеся ресурсы, чтобы понять на чём делать акцент. Его философия – много работать на тренировках. Результатов, как правило, он добивается с отлично укомплектованным составом, впрочем, проблем у «Автомобилиста» с этим не будет. Огромный плюс такого специалиста еще и в том, что он может порекомендовать отличных финских игроков. У «Автомобилиста» как раз освободились легионерские позиции, которые нужно закрыть, а как показали игры с «Сибирью», игроки из Финляндии порой показывают лучшие результаты, чем дорогостоящие североамериканские, на которых делали ставку екатеринбуржцы.

Но вот абсолютно нет никакой уверенности, что финский специалист обратит внимание на молодежь и тем самым поддерживая философию руководства. От него будут требовать результат, из-за которого возится с молодёжью, а значит рисковать, он не будет. К тому же, как и другие иностранные тренеры, едва ли задержится в клубе надолго.

Сейчас Скабелка – тренер казахстанского «Барыса», который вышел в ¼ финала Кубка Гагарина, но отказался от дальнейшего участия в соревнованиях из-за пандемии короновируса. Соглашение с командой из Казахстана истекает в апреле. «Барыс» сделал специалисту предложение в надежде на дальнейшее сотрудничество, но тренер не торопится давать ответ. При этом он отказывается от совмещения постов в клубе и сборной Казахстана.

Всерьёз об Андрее Скабелке как об отличном тренере заговорили в 2014 году, когда он довёл нижегородское «Торпедо» до полуфинала Кубка Гагарина.  Но его главный успех был с «Сибирью», когда команда дошла до финала Восточной конференции, хотя в составе не было мастеровитых звёзд, а также состоятельного спонсора и хорошего бюджета.

Подопечные Скабелки показывают яркий, динамичный хоккей, с большим количеством бросков. От хоккеистов он требует в первую очередь самоотдачи и проявления характера. За ошибки строго спрашивает. При этом он проявляет себя как прекрасный мотиватор, тактично общаясь с игроками. Огромный плюс белорусского специалиста, что он даёт шанс раскрыться каждому из хоккеистов, развивая в них индивидуальные качества. У него прогрессируют средние ничем не выделяющиеся игроки, а главное преимущество – он не боится работать с резервами, может и умеет раскрывать молодых игроков, которые не отсиживаются на скамейке или в раздевалках во время игры, а заметно прогрессируют, набираясь опыта от легионеров и мастеров. С ним быстро растёт и раскрывается молодёжь. Именно этого не хватает «Автомобилисту». Такой специалист был бы идеален для уральского клуба.

Он уже достиг определённых результатов в тренерской карьере. Гатиятулин уроженец Челябинска. В родном городе прошёл всю вертикаль работы в клубе – от тренера детской школы, до тренера первой команды, с которой завоевал бронзовые медали в чемпионате КХЛ. После этого принял предложение от СКА, а также попробовал себя в роли тренера сборной России, но после назначения Валерия Брагина его вывели из штаба главной команды страны.

Анвар Гатиятулин строит строгий и организованный хоккей в плане дисциплины.  По тактике открытый и комбинационный, но в зависимости от ситуации. Когда важен результат, может пожертвовать эстетикой игры и перестроить команду.  Он всегда спокоен и рассудителен. Может найти язык, как с ветеранами хоккея, так и с молодёжью. Старается всегда быть на связи с хоккеистами и поддерживать общение, что немаловажно для микроклимата команды. Он видит возможности каждого, старается выжимать из игроков по максимуму. Может и умеет работать с молодыми игроками, при этом игра команды не теряет качества. В сборной и в СКА специалист отвечал за оборону команды, а это еще один несомненный плюс, учитывая проблемы «Автомобилиста» в этом компоненте.

У тренера заканчивается контракт с петербургским клубом, где он трудится в качестве ассистента. Команда с берегов Невы еще не заявляла о том, что готова с ним расстаться, но на Гатиятулина уже претендует «Трактор», чья философия – ставка на «своих». Но готов ли специалист вернуться в команду, у которой пока не ясные перспективы?

В следующем сезоне «Автомобилист» не будет отступать от поставленных задач, что само собой было бы интересно тренеру уровня Гатиятулина. Так что в теории такой вариант волне возможен.

Специалист работал в команде сначала вместе с Владимиром Крикуновым, а потом с Андреем Мартемьяновым. Он прекрасно знает многих игроков, внутреннюю кухню клуба, пользуется уважением у высшего руководства.

Его дебютный сезон в качестве главного тренера команды КХЛ прошёл удачно. В первом раунде плей-офф «Сибирь» под  его управлением выбила «Автомобилист» со счётом в серии 4-1.

С новосибирской командой его контракт рассчитан на два года, но в соглашении  есть специальный пункт, позволяющий прекратить сотрудничество и сменить место работы.

Однако если Заварухин действительно получил предложение от «Автомобилиста», то генеральный менеджер «Сибири» Кирилл Фастовский, удовлетворённый результатами команды, приложит все усилия, чтобы тренер, сумевший подарить Новосибирску плей-офф, спустя четыре года, да еще перевыполнивший задачи на сезон, остался. И сам Заварухин может не пойти на риск – он создал отличный наигранный коллектив, который показал результат.

У него заканчивается контракт со «Спартаком», где он был ассистентом. Однажды Уланов уже стоял у руля «Автомобилиста». Специалист предпочитает строго командную работу, когда весь тренерский штаб действует сообща. Большую часть своей карьеры он работал помощником главного тренера. В его обязанности входила работа с защитниками, в которой он внимательно следил за их статистикой, за показателями эффективности обороны в целом, а также уделял внимание работе спецбригад меньшинства. Если что-то шло не по плану, то пытался пересмотреть методы своей работы. Уланов умеет найти общий язык с игроками, хотя имеет жёсткий нрав, достаточно прямолинеен и эмоционален. Он бы был хорошим помощником главному тренеру с дальнейшей перспективой на будущее.

Добавим, что пока однозначно нельзя сказать, кто из специалистов возглавит главную хоккейную команду Екатеринбурга и будет ли это кто-то из перечисленных.