Три экипажа из Екатеринбурга будут участвовать в ралли «Дакар-2020».

Автор: Overtime.life
12.12.19
2611
5 минут чтения
Самая крупная, известная и титулованная гонка мира, ралли-марафон «Дакар» в 2020 году пройдет в 42-й раз. И впервые — в Саудовской Аравии. Гонки состоятся 5-17 января, в ралли-марафоне примет участие 351 экипаж: 170 мотоциклов и квадроциклов, 134 автомобиля и багги, 47 грузовиков.
Сразу три экипажа на «Дакар-2020» будут представлять Екатеринбург: пилот Александр Доросинский и штурман Олег Уперенко, которые выступают в категории Т1 в команде X-raid (заводская команда BMW), пилот Сергей Карякин и штурман Антон Власюк, пилот Алексей Шмотьев и штурман Андрей Рудницкий выступают в категории Т3 (SSV или багги — мотовездеходы) от команды Snag Racing.
Спортсмены встретились с журналистами и рассказали, как готовятся к гонке, что ожидают от новой неизвестной трассы и соперников, в числе которых самые сильные гонщики мира. Александр Доросинский отметил, что «Дакар» — первое соревнование в году, и предложил: «Давайте, 20-й год начнём с победы».
По словам Александра, трасса в гонке будет сложная, в первую очередь, из-за перепада температур: ночью в Саудовской Аравии может быть -5 °С, а днем до +35 °С. Разница между Южной Америкой, где «Дакар» проходил последние десять лет, будет глобальная, нужно быть готовым ко всему.

Александр Доросинский, автогонщик:
Доросинский в этом году будет соревноваться в одной категории с мировыми звездами автоспорта, в том числе и чемпионом мира «Формулы 1» —  Фернандо Алонсо. По словам Александра, ему интересно сражаться за победу с самыми сильными соперниками, в этом и есть смысл соревнования.  Он признал, что Алонсо — мировая звезда, но пока у него не всё получается: если гонщики Формулы 1 всегда едут по трассе, которую знают, то на «Дакаре» никто не знает трассу и всегда есть непредвиденные опасности.
Сергей Карякин и Антон Власюк в этом году будут участвовать на абсолютно новой машине, которую шесть конструкторов готовили в течение года. В сравнении с автомобилем, на котором экипаж участвовал в «Дакаре-2019», эта машина легче на 120 кг, что дало ей прибавку в скорости и управляемости; инженеры отработали изготовление композитов и карбоновых деталей, самостоятельно собрали экземпляр, который, по словам Карякина, не уступает никаким заводским экземплярам.
Сергей Карякин, автогонщик:

— Наша команда получила лицензию и теперь может официально выдавать спортивные паспорта для автомобилей. Сейчас мы отрабатываем технологию производства топливных баков, и в следующем году, я уверен, получим лицензию и станем первыми в России производителями. Мы двигаемся вперед не только в спорте, но и в инжиниринге, уже есть два заказа на нашу машину.

При этом Сергей отметил: нельзя сказать, что его экипаж отправится на гонку с необработанными технологиями. Все ноу-хау команды, кроме изменения конструкции рамы и обвеса, уже были отработаны частично на предыдущих гонках: «Шелковом пути» и в Марокко, на которых Карякин и Власюк заняли первое и второе место соответственно.

Антон Власюк, штурман:
— То, что гонка будет проходить в Саудовской Аравии, в рамках одной страны, а не в нескольких странах Южной Америки, как было раньше, — для нас плюс, потому что доставить туда технику и добраться самой командой будет значительно проще, у нас больше времени подготовиться. Но это новая страна для нас, пока не знаем, что ожидать, будем подстраивать тактику по ходу гонки, в зависимости от погоды, поверхности трассы. Каждый день придется проходить минимум по 700 км, стартовать в 4-5 утра, успевать пройти маршрут и финишировать в светлое время суток, перепад температур будет влиять на все.

Следить за «Дакаром-2020» зрители смогут в режиме онлайн.

К тому же, большой разницы во времени, как было раньше, для российских болельщиков не будет. Экипажи везут своих репортеров, будут вести видеоблоги и рассказывать зрителям обо всем на протяжении всей гонки.
Справка о пилотах:
 
Александр Доросинский (экипаж №355 Александр Доросинский/Олег Уперенко) — российский автогонщик, Мастер спорта международного класса по ралли, Чемпион Эстонии по классическому ралли. Призёр этапов чемпионата мира по ралли, кубка мира по ралли-рейдам, и кубка мира по бахам в своих классах. На ралли «Дакар» 2020 выступает в категории Т1 в команде X-raid (заводская команда BMW). Уральский гонщик будет биться за победу в одной категории с мировыми звездами автоспорта – Нассером Аль-Аттией, Нани Ромой, Стефаном Петранселем, Карлосом Сайнсом и чемпионом мира «Формулы 1» -  Фернандо Алонсо.

Сергей Карякин (экипаж №411 Сергей Карякин/Антон Власюк) — первый российский квадроциклист на ралли «Дакар», победитель «Дакар-2017» в категории Quad, с 2019 года выступает в категории Т3. Мастер спорта международного класса, Чемпион России по трофи-рейдам на ATV, победитель соревнований «Шелковый путь» 2018, 2019, ралли Марокко, Can-Am X Race.

Алексей Шмотьев (экипаж №443 Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий)  — чемпион России по ралли-рейдам в категории T3,  бронзовый призёр ралли «Шелковый путь» 2019 в категории Т3. В ралли «Дакар» в 2020 году участвует впервые.
Иллюстратор: 
Фото: предоставлено оргнизаторами
Рубрики: Новости
Подписаться на рассылку OVERTIME.LIFE

Нажимая кнопку «Подписаться», я даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.

Комментарии
авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментариев нет, будьте первыми!

Нажимая кнопку «Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий», я даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.

Волейбольная команда «Уралочка-НТМК» одержала вторую победу над «Протоном» в Кубке ЕКВ.
«Автомобилист» сыграл с лидером «Востока» и не сумел «распечатать» ворота соперника.
БК «Уралмаш» на своей площадке принял новобранца сезона 2021/2022 — команду «Химки» из Московской области.
Подписаться на рассылку OVERTIME.LIFE

Нажимая кнопку «Подписаться», я даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.

Overtime.life - портал о спорте и не только
С нами скучно не будет — подписывайтесь на нашу рассылку
Подписаться на рассылку OVERTIME.LIFE

Нажимая кнопку «Подписаться», я даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.

Мы пишем легко и просто почти обо всём. Иногда шутим, иногда
смеемся. Смотрим на мир под другим углом. Любим иронию и сарказм